Cunoaște-Ți Enemy: Deplasări

Cunoaște-Ți Enemy: Deplasări

Acolo stai, prins într-o cușcă de oțel laminat o autostradă paralizată cu un Cheerio solitar care atârnă de bărbie.

În fața dvs., șoferii trimit mesaje text și se prăbușesc reciproc.

Femeia din vehicul alături de a ta își pictează unghiile în timp ce mănâncă o bucată de pâine prăjită.

Pe partea laterală a autostrăzii un polițist a făcut pe cineva să se oprească, ceea ce este ciudat, pentru că nimeni nu trece peste 4 km / h. Asta înseamnă că șoferul este un criminal. Faceți un contact vizual.

Închideți ușile. Închideți ușile. Închideți ușile.

Mutați butonul radio și opțiunile tale sunt un raport public de radio despre moartea nefericită a violonistului popular din regiunea nordică "Zeke, Goatbutt și echipa Morning Zoo Crew".

Apoi, brațul stânga este amorțit pentru o secundă și credeți că este un atac de cord, dar atunci vă amintiți că brațul dvs. stâng a fost în aceeași poziție timp de 20 de minute și vă dați seama că tocmai a adormit. Te calmezi prin mișcarea limbii, în căutarea gustului de cupru.

"Călătoria mea", credeți, "mă ucide".

Și s-ar putea să ai dreptate.

Deplasarea și sănătatea

Călătoria medie pentru americani este de 25 de minute în fiecare direcție. Asta inseamna ca, in medie, petrecem 50 de minute pe zi sau 5% din orele de trecere a muncii in vehicul. Dacă avem noroc. Există 600.000 de americani care conduc mai mult de 50 de mile (80, 46 km) pentru mai mult de 90 de minute în fiecare direcție. Un sfert dintre ei trăiesc în zona Washingtonului, D.C. (Ceva care explică lucrurile, nu?).

Într-o lume în care totul pare să ne afecteze negativ sănătatea, călătoriile pot fi acum adăugate pe listă. Ca și ședința, numărul de asociații dintre inactivitatea fizică și bolile de sănătate este în creștere. Diferența dintre ședere și navetă este că avem avantajul suplimentar al stresului.

Deplasările și rupte

inima La inceputul acestui an un studiu din Australia a constatat ca persoanele care au mers sau călăreau bicicletele lor (călători activi) pentru munca castigat in greutate mai mică de călători de conducere. Bine, asta e evident. Interesant, cercetator Takemi Sugiyama, un epidemiolog la inima comportamentului Baker IDI și Institutul de Diabet din Melbourne, de asemenea, a constatat că călătorii activi castigat in greutate mai mult decât pasagerii auto care lucrează în timpul lor liber.

"Pentru a atinge nivelul de activitate fizica necesar pentru a evita cresterea in greutate, poate fi mai realist sa se acumuleze activitate fizica prin transportul activ, in loc sa se adauge exercitii la rutina saptamanala a timpului liber", El a spus Health Service Behavior News Service.

Cu alte cuvinte, în conformitate cu Sugiyama, mersul cu bicicleta pentru a merge la muncă în fiecare zi sunt mult mai probabil să vă păstrați în ton comparativ cu mersul pe bicicleta stationara, la sala de sport în fiecare zi.

La fel ca în studiul australian în 2009, Penny Gordon-Larsen, de la Universitatea Scoala de Sanatate Publica Carolina de Nord a constatat că bărbații și femeile care merg sau conduce o bicicletă pentru a merge la locul de muncă sunt mai mult în ton. Da, da? Dar Gordon-Larsen, de asemenea, a arătat că bărbații care sunt călătorii activi sunt mai puțin susceptibile de a fi excesul de greutate si sunt mai susceptibile de a avea un nivel sanatos de trigliceride, tensiunii arteriale si a nivelului de insulina, comparativ cu autoturismele.

Știri proaste pentru călători în vehicule; aceștia sunt cei doi factori ai unei boli de inimă.

Acesta nu este singurul studiu care stabilește o legătură între bolile de inimă și deplasare.

În 2013, cercetător în domeniul sănătății Christine M. Hoehner a publicat un studiu in Jurnalul American de Medicina Preventiva care face legătura între distanțele mai mari de deplasare cu scăderea cardiorespiratorie de fitness, creștere în greutate și alți indicatori de risc metabolice.

Una dintre cele mai importante concluzii ale studiului a fost că o scurtă călătorie a afectat sănătatea. Călătorii care au condus mai mult de 15 mile (24, 13 km) pentru a merge la muncă au avut un risc mai ridicat de obezitate și au fost mai puțin susceptibili să respecte recomandările pentru activitate fizică moderată până la intensitate. O călătorie de doar 10 mile (16, 09 km) a evidențiat o asociere cu tensiune arterială ridicată. Și chiar și după ce echipa lui Hoehner a controlat activitatea fizică, ei au văzut încă o asociere semnificativă cu tensiunea arterială.

„S-ar putea fi altceva se întâmplă aici“, a spus Hoehner. „Nu avem date care să susțină acest lucru, dar am putea emite ipoteza ca persoanele cu navete mai lungi sunt mai susceptibile de a experimenta stres cronic, eventual, în trafic“.

Și stresul cronic, după cum știm, poate afecta toate aspectele vieții tale, de exemplu, viața ta de dragoste.

În 2011, suedeză geograf socială Erika Sandow a publicat un studiu care părea atât de evident că a făcut toată lumea a concluzionat, „Desigur! Asta are sens! Oare ei trebuie să studieze asta?“ Dar mulțumesc lui Dumnezeu au făcut sau nu vom ști niciodată sigur.

În discursul său, Sandow a arătat că riscul de separare între cupluri este cu 40% mai mare în rândul călătorilor la distanță. O călătorie de lungă distanță, în acest caz, este definit ca o călătorie de cel puțin 18, 6 mile sau 29, 93 km (euclidiană distanta cunoscut sub numele de „muștele ciori“), a căror medie a fost de aproximativ 45 de minute în mașină fiecare mod.

Gândește-te. Mai puțin timp cu partenerul tău. Mai puțin timp cu copiii dvs. Mai multă presiune asupra partenerului dvs. pentru a face față tuturor treburilor domestice și îngrijirii copilului.Prea mult timp, ascultând Zeke, Goatbutt și echipajul Morning Zoo de pe radioul de mașină, puteți vedea cum ar fi nevoie de acest lucru.

Te distruge deplasarea?

Indiferent dacă călătoria voastră vă ucide, aceasta depinde de cât timp este, spune Sandow. Cercetările sale concluzionează că muncitorii care călătoresc cu mai mult de 30 de kilometri (48, 27 km) în fiecare mod mor înaintea oamenilor care locuiesc mai aproape de locurile lor de muncă.

L-am întrebat pe Sandow dacă este posibil ca persoanele care conduc un stil de viață sănătos să aibă mai multe șanse să călătorească. Ea a spus că durata călătoriei este, de obicei, legată de sex, venit și educație. Călătorii de lungă durată tind să fie bărbați cu studii superioare cu venituri ridicate. Bărbații cu venituri mai mari tind să fie mai în vârstă. Boala cardiacă, care este legată de factori precum tensiunea arterială ridicată, pe care acum știm că este asociată cu deplasarea.

Dar deplasările nu afectează numai bărbații. Există o relație între mortalitatea feminină și călătoriile lungi, mai ales atunci când femeile au un venit și un nivel scăzut de educație.

"Cred că stilul de viață pe care călătoriile lungi le aduce este legat de rezultatele din domeniul sănătății", spune Sandow. "Cheltuielile pe drum trebuie să însemne în mod necesar că trebuie să negociați de data aceasta împotriva altor activități. prin studiile anterioare că majoritatea timpului de deplasare provine din reducerea somnului. Timpul a fost, de asemenea, luat din activitatea fizică și prepararea alimentelor. "

Gândiți-vă la factorii care vă afectează sănătatea, exercițiul, somnul, nutriția și activitatea socială. Deplasările au potențialul de a le atinge pe toate.

Deci, ce poți să faci?

Studiul deplasărilor este ceva nou, dar primele indicatoare indică aceeași direcție.

"În timp ce naveta poate însemna o creștere a salariului, o muncă mai bună sau chiar obținerea unui loc de muncă, aceasta poate însemna și timpi lungi de călătorie și stres crescut și probleme de sănătate", spune Sandow. consecințele pe termen lung ale călătoriilor pe distanțe lungi pentru călători și familiile lor nu sunt încă foarte clare ".

Cercetătorii sunt de acord că naveta nu este o opțiune pentru mulți, este o necesitate. În general, nu vă puteți opri în același mod în care vă puteți opri fumatul, dar există pași pe care îi puteți lua pentru a reduce impactul negativ al călătoriei asupra sănătății.

Hoehner îndeamnă angajatorii să permită angajaților să ia pauze de plimbare pe tot parcursul zilei, să le ofere angajaților opțiunea de a sta la birou și să lase oamenii să ajungă la birou sau să părăsească biroul mai târziu sau mai devreme pentru a evita orele de vârf ale drumurilor.Angajații care sunt îngrijorați de sănătatea lor ar trebui să ceară aceste lucruri în loc să aștepte ca ei să fie oferite.

Facem cu toții suficient pentru a aștepta când stăm în mașinile noastre pe drum.

Tutorial Video: Cunoaște-ți Țara, Iași, România.

Ca Acest Lucru? Partajați-Le Cu Prietenii Tăi: